| NV200 バネット | |||||||||||||||
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２００９年、ニッサンから発売された一台のライトウェイト・バン。 『バネットＮＶ２００』 オグショーは次世代のトランポベース車として、この車の可能性を探っていきます。 | |||||||||||||||
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■意外と広い荷室【幅】 そのボディスタイルゆえ 荷室長には自ずと限界 があるバネット。 しかしながら、その荷室 【幅】は、なんと！！ハイ エースに匹敵する１５００ ｍｍを実現。全長が必須 となるバイクやロングボー ド積載でなければ充分使 える荷室と言えるでしょう ニッサンのカタログ（左）で も荷室幅の広さをアピール しています。 ※参考 ハイエースロングＳ?ＧＬ 荷室幅１５２０ｍｍ ハイエースロングＤＸ 荷室幅１５４５ｍｍ （いずれも４ナンバー枠の 標準ボディの場合） | ||||||||||||||
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■タイヤハウス間の【幅】 はハイエース以上 さらに驚くべきはタイヤハ ウスの小ささ。これによって タイヤハウス間寸法はなん と、ハイエースより広い１２ ２０ｍｍを実現しています。 確実にワンサイズ大きいハ イエースのタイヤハウス間 寸法が１１２０ｍｍ（ＤＸ）で あることを考えても、この ＋１０ｃｍは◎です！ | ||||||||||||||
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■タイヤハウス【幅】 ≒バックドア開口【幅】 カタログスペックではバ ックドア開口幅＝１２５５ ｍｍに対して、タイヤハウ ス間寸法が１２２０ｍｍ。 となっていますが、実車を 見ると、バックドア開口と タイヤハウス間の幅がほ ぼ一致しています（点線） 「積む・寝る・遊ぶ」のトラ ンポとしてベッドキットなど を架装するのに有利です！ | ||||||||||||||
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| ■デザインはどう？ こればっかりは好みの問題ですが、担当者の個人的意見を 言わせてもらえば、リヤビューがけっこう好き。 全体的なテイストはミニバンなので、トランポマニアよりも ファミリー＆カップルの皆さん、いかがでしょう？ そうそう、前述した荷室幅やタイヤハウスの狭さを実現するため ホイルサイズがちょっと特殊。アルミホイルは純正がオススメ |
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■架装の自由度、抜群 写真はパネルバンですが、 ほぼ全グレード内装は鉄 板が露出しているので架 装はラク。天井の桟を利用 した棚なども簡単に作れそ うです。 もちろん、高級感を出すた めの、内装トリム（内張り 加工）や断熱防音加工は オグショーの得意技ですか ら、いつでもご相談ください ※現在、バネット用ＢＡＳＥ シリーズ床パネルや窓パネ ルなども商品化をすすめて います。 お楽しみに！ | ||||||||||||||
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■床貼り加工は １日コースでＯＫ このサイズとしては最大限 の床面積。リアタイヤハウ スがコンパクトにまとまって いますから、四角い空間を 有効に活用でき、床貼り加 工も比較的短時間で施工 可能です。 すでにＮＶ２００に乗っている 皆さん、オグショーの床貼り 加工は１日コースでもＯＫで すよ！ | ||||||||||||||
＜参考＞
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ニッサン・バネット(NV200)
オススメ！ベース車
